테슬라 로보택시, 원격 조종사가 운전하다 나무에 충돌했대요

테슬라가 NHTSA(미국 도로교통안전국)에 제출한 최신 보고서에서 원격 조종사가 운전하던 로보택시가 텍사스주 휴스턴에서 나무 그루터기에 충돌한 사실이 확인됐다. 테슬라는 이번 2분기에만 총 4건의 로보택시 관련 충돌 사고를 당국에 신고했다. 이번 신고 중 가장 주목받는 사고는 휴스턴 공공도로에서 발생한 원격 운전 충돌이다. 테슬라의 원격 조종 시스템으로 운행되던 사이버캡이 저속 주행 중 나무 그루터기를 들이받은 것으로, 사람이 직접 … 더 읽기

머스크 “52조 GPU 계약? 가짜뉴스예요” 일축

왜 지금, 이런 규모의 루머가 시장을 달궜을까. 대만 매체가 스페이스X의 520억 달러(약 72조 원) 규모 엔비디아 GPU 대량 구매설을 익명의 업계 소식통을 인용해 보도한 직후, 일론 머스크는 단 세 단어로 이를 정리했다. “This is fake news.” 대만 경제일보 등 현지 매체들은 7월 20일, 스페이스X가 폭스콘을 통해 약 1만 3,000대의 AI 서버 랙을 주문했으며, 이는 약 … 더 읽기

스타십 13차 발사, 또 밀렸네요… 7월 23일 재도전

스페이스X의 스타십 13차 통합 비행시험이 또 한 번 연기됐다. 지난주 첫 스크러브 이후 두 번째 일정 조정이다. 13이라는 숫자가 불길함을 증명하려는 걸까, 아니면 한 번쯤 예상된 개발 리듬일까. 스페이스X는 7월 20일(현지시각) 스타십 13차 비행시험 목표일을 다시 변경했다. 새로운 발사 윈도우는 7월 23일 오후 5시 45분(중부시간)으로, 텍사스주 스타베이스에서 90분간 열린다. 당초 7월 21일로 예정됐던 일정이 하루 … 더 읽기

테슬라 Q2 어닝 앞두고, 48만 대 팔아도 불안한 이유가 있어요

테슬라는 2분기에 48만 대의 차량을 인도했다. 전년 동기 대비 소폭 증가한 수치다. 그런데 왜 월가는 여전히 초조할까. 7월 22일 수요일 장 마감 후 발표될 테슬라의 2분기 실적 발표를 앞두고, 딜리버리 숫자 뒤에 가려진 핵심 질문들이 하나둘 수면 위로 떠오르고 있다. 차량 판매만으로는 더 이상 테슬라의 밸류에이션을 설명할 수 없는 시대다. 월가의 이목이 집중되는 첫 번째 … 더 읽기

[후속] 스타십 13차 발사, 7월 23일로 다시 정해졌어요

지난 7월 16일, 슈퍼헤비 부스터의 33기 랩터 엔진 가운데 일부가 깨어나지 못하면서 T-0에서 멈춰 섰던 스타십. 1주일이 지난 7월 20일, 스페이스X는 재발사 일정을 공식 확정했다. 7월 23일 목요일 오후 5시 45분(미 동부시간), 텍사스주 스타베이스에서 90분간의 발사 윈도가 열린다. 지난주 발사 중단으로 발사대 위에 그대로 서 있던 400피트짜리 로켓은, 지금은 새 엔진 2기와 스타링크 V3 위성 … 더 읽기

테슬라 LFP 배터리 10만km 타도 93%, 고가 NCA 눌렀네요

전기차 오너들이 가장 두려워하는 숫자는 배터리 열화율이다. 그런데 정작 가장 싼 배터리가 가장 오래 간다는 연구 결과가 나왔다. 이달 초 발표된 민간 배터리 분석 업체의 장기 추적 연구에 따르면, 테슬라 모델3에 탑재된 LFP(리튬인산철) 배터리는 누적 주행거리 10만km를 넘은 차량에서도 평균 93.3%의 초기 용량을 유지하고 있는 것으로 나타났다. 같은 조건의 NCA(니켈·코발트·알루미늄) 배터리는 약 87~89% 수준에 머물렀다. … 더 읽기

스타링크 접시 반토막 났는데 성능은 그대로, 비결이 뭐예요?

스페이스X가 기존보다 35% 작고 전력 소비는 절반 가까이 줄인 차세대 스타링크 V5 가정용 디시를 공식 출시했다. 스페이스X는 15일 V5 키트의 사양을 홈페이지에 공개했으며, 즉시 주문이 가능하다. 이로써 스타링크 하드웨어는 2021년 1세대 원형 디시 이래 네 번째 메이저 업그레이드를 완료했다. 그런데 이번 신제품의 가장 흥미로운 지점은 속도가 빨라지지 않았다는 데 있다. 톰스하드웨어의 분석에 따르면 V5 디시의 … 더 읽기

베를린 공장이 드디어 숨통 트였네요 — 유럽 전기차 회복세

작년 이맘때만 해도 방화·정전·시위에 시달리던 테슬라의 독일 기가팩토리가, 1년 만에 완전히 다른 공장이 됐다. 블룸버그는 19일(현지시간) 테슬라가 유럽 수요 회복에 힘입어 베를린 공장의 생산량을 대폭 늘렸다고 단독 보도했다. 2025년 상반기만 해도 ‘유럽에서 테슬라는 끝났다’는 평가가 나돌았지만, 2026년 여름 현재 기가베를린은 주간 생산 목표를 기존 5,000대에서 6,000대로 상향 조정하며 풀가동 체제에 들어갔다. 이번 증산은 단순한 낙관론이 … 더 읽기

테슬라 Q2 어닝 앞두고 월가가 꽂힌 건 로보택시예요

“시간이 됐습니다. 로보택시와 옵티머스가 진짜 돈을 벌어야 할 때죠.” 테슬라의 2분기 실적 발표를 사흘 앞둔 19일(현지시간), 월가 애널리스트들의 보고서에는 저마다 이 한마디가 담겨 있었다. 시킹알파는 ‘이제 로보택시와 옵티머스가 빛날 시간’이라는 제목의 프리뷰를 내걸었고, IG닷컴은 ‘머스크가 둔화하는 전기차 수요 속에서 성장을 재점화할 수 있을까’라는 질문을 던졌다. 테슬라의 2분기 어닝콜은 7월 22일 오후 4시 30분(CT)으로 예정돼 있으며, … 더 읽기

중국 새 로켓, 스페이스X 독주에 도전장을 내밀었어요

스페이스X의 스타십 V3가 발사대에서 멈춰 선 바로 그 주, 지구 반대편에서는 중국의 새로운 우주 굴기가 조용히 그러나 분명하게 진행됐다. 이 우연의 타이밍은 단순한 상징 이상이다. 스타십 중단으로 드러난 스페이스X의 기술적 변동성은, 중국이 재사용 로켓 시대의 ‘유일무이한 대안’으로 포지셔닝할 전략적 틈을 만들어주고 있기 때문이다. DW에 따르면 중국은 최근 차세대 대형 발사체 창정 10호의 첫 시험 비행을 … 더 읽기