930억 달러. NASA가 아르테미스 프로그램을 통해 2027년까지 달에 우주비행사를 다시 보내기 위해 책정한 예산이다. 2028년. 스페이스X가 자체 기술로 이보다 1년 늦지만 비용은 수십 분의 일로 달 착륙을 실현하겠다고 내건 시점이다. 딥워터에셋매니지먼트의 진 먼스터는 “시장은 아직 믿지 않지만, 나는 스페이스X의 2028년 달 착륙이 현실화될 가능성이 높다고 본다”고 8월 5일 밝혔다. “2028년 달 착륙” — 머스크가 번호표를 … 더 읽기
스페이스X가 상장 후 첫 분기 실적에서 전년 대비 92% 매출 급증을 기록했음에도 5억4,100만 달러(약 7,800억 원)의 순손실을 냈다. 시장 예상보다는 손실 폭이 작았고 매출은 컨센서스를 상회했다는 점에서 첫 시험대를 무난히 통과했다는 평가가 나온다. AI 인프라에 184억 달러 투입 — 적자의 실체 스페이스X의 이번 적자는 비용 통제 실패가 아니라 의도적인 투자 확대의 결과다. 회사는 2분기에만 AI … 더 읽기
스페이스X가 8월 4일(현지시간) 사상 첫 분기 실적을 발표한다. 월가의 관심은 단 하나다. 머스크가 AI 인프라에 얼마나 많은 현금을 쏟아부었을까? 스페이스X는 2026년 6월 IPO 이후 이번이 첫 어닝 시즌이다. 지난 7주간 주가는 공모가 대비 약 44% 하락하며 신저가를 기록했다. 장중 한때 공모가 78달러를 밑돌며 52달러대까지 추락하기도 했다. CNBC, 로이터, CBS, 포브스 등 주요 매체들은 이번 실적 … 더 읽기
궤도 속도로 재진입한 50미터짜리 스테인리스 로켓을 발사대의 기계식 팔로 낚아챈다 — SF 영화 같은 이 시나리오가 왜 지금, 플라이트 14에서 현실이 되는 걸까. 테크타임스에 따르면 FAA는 7월 30일(현지시간) 스페이스X의 스타십 14차 시험비행에 대해 사고 조사 없이 비행 승인을 내렸고, 머스크는 같은 날 X를 통해 “함선의 착수가 정밀했다. 타워 암에 잡혔을 것”이라고 확인했다. 우주 발사체 역사상 … 더 읽기
400km 상공에서 시속 2만 7,000km로 비행하는 우주선. 그 거대한 기체의 전신을 정면에서 포착한 영상이 공개됐다. 촬영자는 다름 아닌 스타십이 직접 궤도에 올려놓은 탑재체였다. 스페이스X의 차세대 초대형 우주선 스타십이 자신이 배치한 페이로드(탑재 화물)에 의해 촬영되는 진귀한 장면이 2일(현지시간) 공개됐다. 테슬라라티(Teslarati)가 보도한 이 영상은 최근 스타십 시험비행 중 위성 또는 화물 요소가 분리된 직후, 모선인 스타십 상단(Starship … 더 읽기
스페이스X의 스타십 V3 상단이 착수 5일이 지난 지금도 인도양 해상에 온전히 떠 있다. 스타링크 위성이 이를 포착하면서, 사상 처음으로 ‘살아남은 스타십’의 열 차폐 타일을 궤도에서 육안으로 확인할 수 있게 됐다. 지난 7월 24일(현지시간), 스페이스X는 텍사스 스타베이스에서 IFT-13(13차 통합 비행시험)을 발사했다. 당초 7월 16일로 예정됐으나 점화 당시 랩터3 엔진 33기 중 4기가 점화되지 않아 자동 중단됐고, … 더 읽기
스타십 슈퍼헤비 V3가 지구 대기권 재진입이라는 가장 까다로운 관문을 넘기 위한 NASA의 풍동시험을 통과했다. 스페이스X의 차세대 발사체 개발에서 귀환 기술은 단순한 기술 과제가 아니라 아르테미스 달 착륙 일정 전체를 좌우하는 핵심 병목이다. NASA와 스페이스X가 이 시험 결과를 7월 31일 전격 공개한 것은 그만큼 이정표의 무게가 크다는 방증이기도 하다. 출처: NASA NASA 에임스 연구센터는 지난해 말 … 더 읽기
“미국이 첫 우주경쟁에서 승리했듯, 규제를 제거해야 다시 승리한다.” 숀 더피(Sean P. Duffy) 미 교통부 장관이 7월 28일 상업용 로켓 발사의 환경 심사를 대폭 완화하는 규정을 제안하며 던진 한마디다. 이 제안이 확정되면 SpaceX의 스타십부터 블루오리진의 뉴글렌까지, 미국에서 쏘아 올리는 모든 상업용 로켓이 13개 연방 환경법 심사에서 면제된다. 교통부와 FAA가 공동 제안한 이번 규정은 NEPA(국가환경정책법), 멸종위기종법, 청정수질법, … 더 읽기
스페이스X의 스타십이 13번째 시험 비행에서 사상 최초로 바다 위에 온전한 상태로 착수했다. 머스크는 비행 종료 후 X를 통해 이번 테스트에 사전에 공개되지 않은 고강도 실험이 포함돼 있었다고 밝혔다. 7월 24일 오후 5시 51분(중부시간), 텍사스주 스타베이스에서 이륙한 124미터 길이의 스타십 V3는 한 시간 동안 지구 반대편 인도양까지 비행한 뒤 목표 지점에 정확히 착수했다. 아르스 테크니카가 25일 … 더 읽기
스페이스X가 플라이트 13의 데이터도 채 정리되기 전에 다음 비행 계획을 발표한 데는 이유가 있다. 부스터만 재사용하는 반쪽짜리 경제로는 스타링크 V3의 대량 배치도, 화성 화물선의 궤도 급유도 감당할 수 없기 때문이다. 그래서 지난 24일 상단이 무사히 인도양에 착수하자마자 25일 머스크의 X 계정에 올라온 건 다름 아닌 “다음엔 타워로 낚아챈다”였다. 머스크는 플라이트 13이 성공적으로 끝난 지 불과 … 더 읽기