[후속] 스타십 40호, 75일 만에 스타베이스 돌아왔어요

스페이스X의 스타십 상단부 ‘Ship 40’이 7월 인도양 연착수 이후 75일 만에 텍사스 스타베이스로 돌아왔다. 우주선이 바다에서 살아남아 본거지까지 회수된 첫 사례로, 스타십 재사용 로드맵에 예상 밖의 실제 데이터가 쌓였다. 테슬라노스에 따르면 길이 171피트(약 52m)의 그을린 우주선은 7일(현지시간) 대형 회수선 ‘포르테(Forte)’ 갑판에 실려 스타베이스에 도착했다. Ship 40은 지난 7월 24일 스타십 13차 비행에 올랐고, 이 비행에서 … 더 읽기

스타베이스 옆 동네, 스타링크 반값이래요

텍사스 최남단 리오그란데밸리, 스페이스X 본사와 스타베이스가 자리한 캐머런 카운티. 10월 5일(현지시간) 이 지역 주민들의 위성 인터넷 요금이 절반으로 내려간다는 공지가 스타링크 공식 계정을 통해 나왔다. 로켓 발사장 코앞에 사는 이웃들에게 회사가 직접 요금표를 고쳐 제시한 것이다. 컴퍼니타운과 인접 지역을 둘러싼 기업-주민 관계 관리가 요금 인하라는 형태로 표면화된 장면이다. 출처: Drive Tesla Canada 캐머런 카운티 50% … 더 읽기

[후속] 스타십 14호 첫 궤도, FAA 허가 났어요

“실패할 수 있는 일이 너무나 많습니다.” 항공우주공학 교수 조셉 곤잘레스가 CNN에 한 말이다. 그가 걱정한 대상은 9월 28일 오전 7시15분(미 중부시간) 텍사스 스타베이스 2번 발사대에서 이륙을 준비하는 스타십 14호다. 스페이스X는 지난 26일 밤 연방항공청(FAA)의 발사 허가를 받아내면서 이 기체의 첫 궤도 비행을 막던 마지막 규제 관문을 통과했다. 출처: SpaceX · Space.com 허가 조건부터 달라졌다 새 … 더 읽기

[후속] 스타십 14호, 리허설 끝냈고 28일 발사한대요

왜 스타십 14호의 발사 리허설 완료가 이번에는 다르게 읽히나. 지난 13번의 비행이 기체 성능과 재사용 절차를 확인하는 데 무게를 뒀다면, 14호는 궤도 진입과 함께 실제 운용용 탑재체를 처음으로 내보내는 임무이기 때문이다. 출처: SpaceX / Universe Magazine 카운트다운 절차까지 검증했다 스페이스X는 9월 24일 스타베이스에서 스타십 14호의 발사 리허설을 마쳤다. 낮사스페이스플라이트에 따르면 이번 리허설은 카운트다운 절차와 지상 … 더 읽기

[후속] 스타십 14호, 발사대 조립 끝났어요

스페이스X는 9월 23일 자사 X 계정에 “Stacking Starship ahead of Flight 14″라는 한 줄과 사진을 올렸다. 같은 날 일론 머스크는 이번 비행이 스타링크 V3 위성을 싣는 첫 궤도 발사가 될 것이라고 예고했다. 발사대 위에 로켓이 실제로 세워진 것은 이번이 처음이다. 출처: Spaceflight Now 407피트 로켓이 세워진 밤 스페이스플라이트 나우에 따르면 상단부 우주선(쉽 41)은 22일 오후 … 더 읽기

[후속] 스타십 14호, 발사대 섰는데 허가가 남았네요

스타십 14호가 첫 궤도 비행을 앞두고 발사대에 섰다. 스페이스X는 9월 28일 오전 7시 15분(중부시간)에 열리는 75분짜리 창으로 발사를 목표로 잡았고, 회사는 이 일정이 규제 승인을 전제로 한 조건부 계획이라고 밝혔다. 하드웨어는 준비를 마쳤지만 서류가 남은 상태다. 출처: Tesla Oracle / SpaceX 부스터 21, 밤사이 2번 발사대로 하드웨어 이동은 21일 밤에서 22일 새벽 사이에 이뤄졌다. 슈퍼헤비 … 더 읽기

[후속] 스타십 첫 궤도비행, 9월 28일로 밀렸어요

3주 동안 세 차례 날짜가 바뀐 끝에 9월 22일로 확정됐던 스타십 14호의 발사일이, 확정 발표 나흘 만에 다시 엿새 뒤로 밀렸다. 지난번 확정이 규제 절차의 마무리였다면, 이번 변경은 회사가 이유를 설명하지 않은 채 내놓은 일정 조정이다. 스페이스X는 9월 17일(현지시간) 공식 X 계정에 “규제 승인을 전제로, 이르면 9월 28일 월요일에 스타십 14호를 발사하는 것을 목표로 한다”고 … 더 읽기

[후속] 스타십 14호, 9월 22일 발사 확정됐어요

스타십 14호기의 발사일이 9월 22일로 확정됐다. 미 연방항공청(FAA)이 발사 허가를 내주면서 3주 사이 세 차례 바뀐 일정이 마침표를 찍었다. 표면적으로는 규제 절차의 완료지만, 일정이 밀린 시간에 스페이스X가 다음 단계 준비를 끝냈다는 점이 이번 확정의 실제 배경이다. 세 번 밀린 일정, 마지막 관문은 FAA 에이비에이션 위크는 9월 14일(현지시간) FAA가 스타십 14호 비행을 승인했다고 보도했다. 발사 창은 … 더 읽기

[후속] 스타십 2단, 타워팔에 걸리는 연습 시작했대요

1단 부스터는 이미 여러 차례 타워 팔에 잡혔다. 하지만 2단 우주선이 팔에 걸린 적은 아직 한 번도 없다. 스페이스X가 이 마지막 조각을 맞추기 위한 연습에 들어갔다. 회수 대상이 로켓의 아래쪽에서 위쪽으로 옮겨가는 셈이다. 2단을 팔로 들어 올린 첫 리허설 테슬라노스는 12일(현지시간) 스페이스X가 텍사스 스타베이스의 두 번째 발사대(패드2)에서 메카질라 집게 팔로 플라이트15에 투입될 우주선 ‘Ship 42’를 … 더 읽기

[후속] 스페이스X에 275억 달러 세금 혜택, 美 최대 규모래요

한 기업의 발사 시설 하나에 세금 혜택 275억 달러. 루이지애나주는 왜 이런 카드를 꺼내 들었을까. 지난달 25일 발표된 1,000억 달러 규모 ‘스타베이스 루이지애나’ 프로젝트의 뒷면이 9월 2일(현지시간) 베일을 벗었다. 현지 비영리 매체 베리테 뉴스(Verite News)가 공공기록 요청으로 입수한 루이지애나 경제개발청(LED) 문서에 따르면, 주정부와 지방정부가 스페이스X에 제공하기로 한 인센티브 패키지의 추정 가치는 약 275억 달러에 달한다. … 더 읽기