관평 일 스페이스X IPO는 단순히 머스크의 자산 순위를 바꾸는 이벤트가 아니다. 이 상장이 현실화되면 S&P 500과 MSCI 월드 같은 주요 지수에 즉시 편입될 가능성이 크고, 그 파급은 수천만 미국인의 퇴직연금 계좌(401(k)) 와 인덱스 펀드까지 직접 미친다. 그런데 왜 이 이야기가 지금 터졌는가 하면, 바로 지수 산출 기관들이 규정을 풀기 시작했기 때문이다. 야후 파이낸스와 AOL 등 복수 매체의 … 더 읽기
5월 유럽에서 테슬라 등록대수가 반등하고 있다. 이게 브랜드 보이콧의 소멸인가, 아니면 신차 대기 수요의 일시적 분출인가? 스웨덴 교통 분석기관 모빌리티 스웨덴(Mobility Sweden)이 6월 1일 발표한 자료에 따르면, 테슬라의 5월 스웨덴 신차 등록대수는 858대로 전년 동월 대비 71% 증가했다. 같은 기간 덴마크에서는 등록대수가 136% 급증한 것으로 인베스팅닷컴이 보도했다. 이는 지난해 하반기 유럽 전역에서 이어진 테슬라 판매 … 더 읽기
중국 BYD가 자사의 도심 자율주행 시스템 ‘God’s Eye’로 주행 중 발생한 사고에 대해 무제한 금전 배상을 약속했다. 같은 날 테슬라는 여전히 ‘Full Self-Driving (Supervised)’의 모든 책임을 운전자에게 두고 있다. 한쪽은 레벨2 단계에서 이미 레벨3·4 수준의 책임을 선제적으로 짊어졌고, 다른 한쪽은 10년째 ‘감독(supervised)’이라는 단어로 책임을 회피하고 있다. BYD는 지난 5월 28일 차량 인텔리전스 전략 행사에서 이 … 더 읽기
중국에서 1만 명 가까운 테슬라 오너들이 ‘자율주행’이라는 이름에 속았다며 집단 소송을 제기한 가운데, 정작 테슬라는 법정 출석을 불과 일주일 앞두고 기능 이름을 슬쩍 바꿔버렸다. 이걸 두고 ‘사실상의 증거 인멸’이라는 비판과 ‘소송 리스크 관리 차원의 브랜드 정리’라는 옹호가 맞서고 있다. 오토블로그(Autoblog)가 5월 31일 보도한 내용에 따르면, 테슬라는 지난 5월 18~23일경 중국 내 차량 소프트웨어에서 기존 Full … 더 읽기
올해 1월까지만 해도 캐나다의 중국산 전기차 시장은 사실상 빗장이 걸려 있었다. 100% 관세라는 높은 벽 앞에 어떤 제조사도 진입을 시도하지 못했다. 그런데 5월 말 현재, 그 빗장을 가장 먼저 통과한 것은 중국 BYD도, 지리(Geely)도 아닌 테슬라다. 캐나다 정부가 2026년 1월 16일 카니 총리와 시진핑 주석의 무역 합의로 도입한 중국산 전기차 수입 쿼터제는 연간 4만 9,000대 … 더 읽기
“테슬라의 미래 가치는 80%가 옵티머스에 달려 있다”는 일론 머스크의 말이 단순한 수사가 아니었음을 입증하는 특허가 공개됐다. 테슬라가 최근 등록한 렌즈 세정 시스템(Lens Cleaning System) 특허는 옵티머스 휴머노이드 로봇과 로보택시 모두에 적용되는 전략적 IP다. 하나의 특허로 두 개의 미래 매출 축을 동시에 보호하는 구조가 특징이다. 이번에 등록된 미국 특허 US 12,636,684는 2025년 5월 출원돼 2026년 5월 … 더 읽기
“새 옵티머스 연 1,000만 대 공장 공사 현장에서 오늘 큰 소식! 첫 철골 구조물이 세워졌다.” 5월 27일, 기가텍사스 상공을 띄운 드론이 포착한 장면에 대해 관측자 조 테그마이어(Joe Tegtmeyer)가 X에 올린 글이다. 약 2주 전 옵티머스 V3 공개가 연기된다는 소식과 함께 “공장은 짓는다”고 보도됐던 바로 그 부지에, 이제 실제 철골이 서기 시작한 것이다. 테슬라라티가 30일 보도한 … 더 읽기
50회. 150일. 3일에 한 번. 5월 30일 오전 8시 25분(태평양 표준시), 스페이스X의 팰컨9가 캘리포니아 반덴버그 우주군기지에서 이륙하며 2026년 들어 50번째 스타링크 전용 발사를 기록했다. 24기의 위성을 추가로 쏘아 올리며 저궤도 스타링크 군집위성은 1만 기를 넘어섰다. 이번 스타링크 17-41 미션은 1단 부스터 B1082가 맡았다. 이 부스터는 이번이 22번째 비행으로, USSF-62, NROL-145, OneWeb Launch 20 등 군사·상업 … 더 읽기
“우주 비행은 용서하지 않는다. 신형 중량급 발사체를 개발하는 것은 실로 어려운 일이다.” 5월 28일, 블루오리진의 뉴글렌 로켓이 플로리다 케이프커내버럴 발사대(LC-36)에서 폭발한 직후, NASA 재러드 아이잭먼 국장이 X에 올린 글이다. CBS뉴스·워싱턴포스트·스페이스뉴스 등이 30일까지 후속 보도한 바에 따르면, 이번 사고로 NASA의 아르테미스 달 탐사 프로그램 전체가 스페이스X에 전적으로 의존하게 될 위기에 놓였다. 사고는 28일 오후 정적 연소 … 더 읽기
1,800조 원에서 합병설까지. 스페이스X IPO를 둘러싼 숫자와 시나리오가 불과 사흘 사이 급변했다. 1분기 42억8천만 달러(약 5조9천억 원) 순손실이 IPO 밸류에이션을 끌어내렸고, 폴리마켓에선 ‘2027년 5월까지 테슬라-스페이스X 합병’에 52% 베팅이 몰렸다. 블룸버그는 29일(현지시간) 스페이스X가 IPO 목표 기업가치를 최소 1조8천억 달러(약 2,500조 원)로 낮췄다고 보도했다. 당초 2조 달러 이상을 겨냥했으나, 2월 xAI 합병으로 1분기에만 42억8천만 달러 순손실이 발생한 … 더 읽기