100개에서 150개. 중국 민간 로켓 기업 랜드스페이스(LandSpace)의 주취에-2E(Zhuque-2E) 상단부가 궤도에서 폭발하며 만들어낸 우주 파편 숫자다. 더 심각한 것은 그 파편들이 흩뿌려진 고도다. 스페이스X의 스타링크 위성 수천 기가 운용 중인 335~424km 구간 한복판이다. 사고는 지난 6월 9일 발생했다. 랜드스페이스가 두 대의 직접휴대폰연결(D2C) 통신위성을 쏘아 올린 직후, 길이 약 8m·지름 3.35m의 상단부가 예정된 폐기 기동을 하던 중 … 더 읽기
테슬라의 완전자율주행(FSD Supervised) 소프트웨어가 마침내 중국 시장에 정식 출시됐다. 그런데 같은 날, 중국 법원에서는 FSD의 성능이 테슬라의 마케팅 약속에 미치지 못한다며 10명의 오너가 50만 달러 이상의 손해배상을 요구하는 사기 소송이 시작됐다. 테슬라는 11일 자사 웹사이트와 위챗 공식 계정을 통해 중국 내 FSD Supervised 판매를 개시했다고 발표했다. 가격은 6만 4천 위안(약 8,800달러)이며, 베이징·상하이·선전 등 주요 도시에서 … 더 읽기
2026년 6월, 중국 베이징의 한 위워크 사무실. 이곳에서 수십 명의 중국인 AI 튜터들이 화면 앞에 앉아 대화형 프롬프트를 작성하고, 오류를 분류하며, 그록의 중국어 응답 품질을 평가하고 있다. 이들은 xAI가 중국 시장 진출을 위해 직접 고용한 현지 인력이다. 샌프란시스코에서 시작된 xAI의 인재 사냥이 태평양을 건넌 것이다. 디지타임스가 6월 8일(현지시간) 보도한 바에 따르면, xAI는 중국 본토에서 대규모 … 더 읽기
두 달 연속 내리막이던 테슬라의 중국 소매 판매가 5월 들어 23% 급반등했다. 올해 3~4월 연속 하락세를 멈추고 기록한 첫 반등이다. 같은 기간 중국발 수출은 전년 동기 대비 68% 급증해, 상하이 기가팩토리가 내수와 수출 양쪽에서 동시에 페이스를 회복한 것으로 나타났다. 벤징가와 CnEVPost가 6월 8일(현지시간) 보도한 중국승용차협회(CPCA) 잠정 집계에 따르면, 테슬라는 5월 한 달간 중국 내에서 약 … 더 읽기
“우리는 인간과 AI의 융합이라는 다음 단계의 전환점에 서 있다.” 벤처캐피털리스트 스콧 피닉스가 지난 4월 밴쿠버 TED 강연에서 던진 이 말은, 당시만 해도 먼 미래의 이야기처럼 들렸다. 불과 두 달 뒤인 2026년 6월 7일, 그 전환점을 가장 먼저 넘은 주인공은 일론 머스크의 뉴럴링크가 아니었다. 중국이었다. 중국 당국은 세계 최초로 뇌-컴퓨터 인터페이스 칩 ‘NEO’의 상용 판매를 승인했다고 … 더 읽기
중국에서 1만 명 가까운 테슬라 오너들이 ‘자율주행’이라는 이름에 속았다며 집단 소송을 제기한 가운데, 정작 테슬라는 법정 출석을 불과 일주일 앞두고 기능 이름을 슬쩍 바꿔버렸다. 이걸 두고 ‘사실상의 증거 인멸’이라는 비판과 ‘소송 리스크 관리 차원의 브랜드 정리’라는 옹호가 맞서고 있다. 오토블로그(Autoblog)가 5월 31일 보도한 내용에 따르면, 테슬라는 지난 5월 18~23일경 중국 내 차량 소프트웨어에서 기존 Full … 더 읽기
Photo by Growtika on Unsplash 1건. 테슬라가 중국 시장에서 FSD(Full Self-Driving) 기능을 두고 처음으로 직면한 소송 건수다. 이제까지 중국에서의 장애물은 규제 승인과 지리적 데이터 제약이었지만, 이번엔 사법 리스크라는 새 변수가 추가됐다. 무슨 소송인가 블룸버그가 5월 30일 보도한 바에 따르면, 테슬라는 중국에서 FSD 기능의 성능과 안전성에 관한 주장을 두고 소비자로부터 소송을 제기당했다. 인베스팅닷컴 나이지리아판도 “테슬라가 중국에서 … 더 읽기
$15,000. 10년. 3번째 이름 변경. 테슬라가 세계 최대 자동차 시장 중국에서 ‘완전자율주행(FSD)’이라는 브랜드를 또다시 내려놓았다. 이번 주 테슬라 중국 웹사이트에 등장한 새 명칭은 特斯拉辅助驾驶, 번역하면 ‘테슬라 보조주행(Tesla Assisted Driving)’이다. 이는 테슬라가 중국에서 FSD라는 표현을 공식적으로 지운 첫 사례다. 앞서 테슬라는 중국 시장에 FSD를 ‘FSD 지능형 보조주행(FSD Intelligent Assisted Driving)’으로 소개했고, 이후 ‘FSD’ 접두어를 떼고 ‘지능형 … 더 읽기
중국은 됐고, 한국은 아직이다. 테슬라 FSD(Full Self-Driving, 완전자율주행)의 국가별 도입 시계가 이번 주 또 한 번 극명하게 갈렸거든요. 21일(현지시간) 중국 정부가 ‘감독형 FSD’의 정식 운행을 승인한 반면, 한국에서는 여전히 미국산 일부 차종만 FSD를 쓸 수 있는 상황이 이어지고 있어요. 이번 중국 승인은 트럼프 대통령의 방중(訪中) 직후 전격적으로 이뤄졌다. 조선일보는 이를 “트럼프 방중 효과”라고 평가했고, 업계에선 … 더 읽기
솔직히 말할게. 이거 진짜 오래 걸렸다. 3년이다. 3년. 2023년부터 “곧 된다”는 말만 서른 번은 들은 거 같다. 중국 도로에서 테슬라 오너들이 내비 옆에 “FSD 대기 중”이라고 써붙인 스티커가 밈이 된 지도 1년이 넘었다. 그런데 어제(21일), 그 기다림이 끝났대요. 드디어 열렸다 — 근데 ‘감독형’이다 WSJ, CNBC, SCMP 등이 일제히 보도한 바에 따르면, 테슬라가 중국에서 Full Self-Driving … 더 읽기