테슬라 사이버캡이 이번 달 아시아 4개 도시를 찾아간다. 테슬라 아시아 공식 계정이 3일(현지시간) “홍콩, 도쿄, 베이징, 상하이에서 자율주행의 미래를 경험하라”는 초대 글을 올렸다. 오스틴에서 사이버캡 유료 운행이 시작된 지 몇 시간 만에 나온 메시지다. 출시 다음날 이어진 아시아 행보 테슬라 아시아의 공식 게시물은 정확한 일정과 장소를 공개하지 않았다. 다만 테슬라 홍콩 계정이 “사이버캡이 곧 홍콩에서 … 더 읽기
“손가락 하나조차 들어가지 않는다.” 중국 현지 매체 카뉴스차이나(Car News China)가 전한 모델Y L 차주들의 호소다. 휠과 휠하우스(펜더) 사이 간격이 주행거리가 쌓이거나 짐을 가득 실은 뒤 눈에 띄게 줄어든다는 것이다. 테슬라가 중국에서 판매 중인 3열 롱휠베이스 전기 SUV 모델Y L에서 리어 서스펜션 침하 논란이 번지고 있다. 일렉트렉(Electrek)과 테슬라티(Teslarati)가 9월 2일(현지시간) 중국 소셜미디어와 현지 보도를 종합해 전한 … 더 읽기
중국 자율주행 기업 포니AI가 국내 기업 퓨처링크와 손잡고 2028년까지 로보택시 200대를 서울에 들여와 전역에서 운행하기로 했어요. 퓨처링크는 지난 28일 서울 영등포구 콘래드 서울에서 포니AI와 ‘전략적 협력 협약’을 맺었어요. 협약식에는 제임스 펑 포니AI 공동창업자 겸 CEO와 남경필 퓨처링크 회장, 차두원 퓨처링크 대표가 참석했어요. 골자는 두 가지예요. 2028년까지 포니AI 7세대 로보택시 200대를 국내에 도입·운행하는 것, 그리고 양사 … 더 읽기
“이번 리콜에 포함된 차량은 비상용 기계식 문손잡이의 색상이 실내 트림과 비슷해 식별과 조작이 어렵습니다.” 테슬라가 중국 당국에 제출한 리콜 사유다. 이 한 문장 하나로 테슬라는 중국 시장에서만 약 300만 대를 리콜하게 됐다. 중국 국가시장감독관리총국(SAMR)이 이번에 확정한 리콜은 중국 자동차 역사상 최대 규모다. 테슬라를 비롯해 샤오미, 지커, 리프모터, 샤오펑, 체리, 둥펑, 홍치, 아크폭스 등 9개 브랜드의 … 더 읽기
“중국은 단연 최강의 AI 경쟁자다.” 일론 머스크가 최근 남긴 말이다. 그가 2011년에도 중국의 부상을 경계하라고 경고했던 터라, 15년 만에 되풀이된 이 메시지에 업계의 시선이 쏠렸다. ‘중국 최강론’을 다시 꺼낸 머스크 머스크는 20일(현지시간) 중국이 ‘단연(by far)’ 가장 강력한 인공지능 경쟁자라고 밝혔다. 벤징가와 더스트리트, 야후파이낸스 등이 이 발언을 잇따라 보도했다. 야후파이낸스는 이번 발언이 머스크가 2011년에 했던 경고를 … 더 읽기
테슬라가 수년간 ‘심리스 디자인’의 상징으로 내세웠던 매립형 도어 핸들이, 정작 사고 순간에는 탈출을 가로막는 구조적 약점으로 돌아왔다. 충돌로 전원이 끊기면 전자식 래치가 풀리지 않고, 그때 쓸 수동 해제 장치는 내장재와 같은 색으로 숨어 있어 승객이 찾지 못하는 사고가 반복된 탓이다. 중국 규제당국이 이 문제를 정조준해 21일(현지시간) 내린 조치가 바로 중국 사상 최대 규모의 리콜이고, 그 … 더 읽기
스타링크는 운용 위성 1만 기, 가입자 1,200만 명을 넘긴 위성인터넷의 절대 강자다. 그 뒤를 쫓는 중국의 스페이스세일(SpaceSail)은 아직 운용 위성이 238기에 그친다. 그러나 격차를 좁힐 실탄을 이번에 가장 크게 장전했다. 중국 위성인터넷 사상 최대 조달 사우스차이나모닝포스트(SCMP)는 20일 중국 위성인터넷 스타트업 스페이스세일이 시리즈B 라운드에서 약 70억 위안(약 10억 달러)을 조달했다고 보도했다. 이는 중국 위성인터넷 업계 사상 … 더 읽기
8월 11일 오전, ARK 인베스트의 ‘브레인스톰(Brainstorm)’ 팟캐스트 스튜디오. 수석 퓨처리스트 브렛 윈턴과 리서치 디렉터 닉 그라우스는 마이크 앞에서 재무제표를 들여다보지 않았다. 대신 그들은 “테슬라와 스페이스X의 합병 발표가 연내에 나올 가능성이 크다”는 한 문장을 침착하게 내려놓았다. 월가에서 수년간 담론으로만 떠돌던 합병 시나리오에 가장 구체적인 타임라인이 부여된 순간이었다. 캐시 우드가 이끄는 ARK 인베스트는 이 팟캐스트에서 실제 딜 … 더 읽기
중국 전기차 시장에서 테슬라의 존재감이 빠르게 옅어지고 있다. 그런데 정작 상하이 공장의 생산량은 사상 최대 수준이다. 줄어드는 내수와 폭증하는 수출, 이 모순된 숫자들 사이에서 테슬라 차이나는 지금 어떤 방정식을 풀고 있는 걸까. 중국승용차협회(CPCA)가 8월 4일 발표한 상반기 데이터에 따르면, 테슬라의 중국 내 소매 판매는 2026년 1~6월 238,955대로 전년 동기 대비 9% 감소했다. 2023년 상반기 기록했던 … 더 읽기
테슬라가 스페이스X와의 합병을 위해 중국 사업을 매각하는 방안을 검토 중이라는 월스트리트저널(WSJ)의 단독 보도가 31일(현지시간) 전 세계 금융 시장을 뒤흔들었다. 그런데 정작 머스크는 X(옛 트위터)에 “가짜 뉴스”라는 한 줄 반응을 남겼다. WSJ는 무엇을 근거로 이 시나리오를 제기했고, 왜 시장은 이렇게 민감하게 반응하는 걸까. WSJ에 따르면, 테슬라 경영진은 스페이스X와의 합병이 현실화될 경우 중국 당국의 규제 승인을 받기 … 더 읽기