관평 일 일론 머스크의 X가 크리에이터 수익 공유 프로그램을 악용해 온 ‘콘텐츠 도둑’ 계정들을 대대적으로 단속하기 시작했다. 수익형 계정으로 위장해 타인의 게시물을 무단 도용하던 행태에 플랫폼 차원의 제재가 처음으로 집행된 것이다. 인디언 익스프레스가 26일(현지시간) 보도한 내용에 따르면, X는 최근 수주간 크리에이터 수익 공유 모델을 악용하는 계정들을 식별해 정지 조치에 들어갔다. 이들 계정은 타인의 고조 리 트윗이나 바이럴 … 더 읽기
스타링크의 군사용 단말기 가격이 이란 분쟁 와중에 급등한 데에는 단순한 인플레이션이 아닌, 전략적 지위를 무기로 한 ‘독점 과금’이라는 판단이 펜타곤 내부에서 확산되고 있다. 미 국방부와 스페이스X 간의 가격 갈등이 수면 위로 올라온 배경이다. 로이터 통신이 26일(현지시간) 단독 보도한 바에 따르면, 미 국방부는 이란과의 군사적 긴장이 고조되는 가운데 스페이스X가 스타링크 군사용 서비스 요금을 대폭 인상한 데 … 더 읽기
스페이스X가 증권거래위원회(SEC)에 제출한 S-1 등록서류에는 $28.5조라는 총주소시장(TAM) 추정치가 적혀 있다. 그러나 투자자들이 더 주목하는 건 그 숫자가 아니라, 이 서류가 암시하는 머스크의 진짜 구상이다. 그가 쌓아 올리는 것은 단순한 로켓 회사가 아니라, 지상의 어떤 정부도 통제할 수 없는 ‘문명의 백업 인프라’라는 해석이 월가에서 힘을 얻고 있다. 24/7월스트리트가 25일 분석한 바에 따르면, 최근 올인 팟캐스트(All-In Podcast)에 … 더 읽기
2억5천만 달러를 기부한 백악관 고문의 AI 기업이 환경 소송에 휘말렸다. 그런데 그 소송에 트럼프 행정부의 법무부가 피고 편을 들겠다고 나선다면, 이를 정책으로 봐야 할까 정치적 특혜로 봐야 할까. 미시시피주 멤피스에서 벌어지고 있는 xAI 가스 터빈 소송이 바로 그 시험대다. 미시시피투데이가 25일 보도한 바에 따르면, 법무부(DOJ)는 NAACP가 xAI의 미시시피주 멤피스 데이터센터 가스 터빈을 겨냥해 제기한 소송에 … 더 읽기
트럼프 2기 행정부와의 밀착 이후 테슬라의 브랜드 가치는 정말 추락했을까. 머스크가 마침내 이 비판에 정면으로 응답했다. 그의 답은 한 문장으로 요약된다. “모델Y 판매량을 봐라.” 벤징가(Benzinga)가 25일 보도한 바에 따르면, 머스크는 X 이용자 제임스 스티븐슨이 “모델Y가 여러 시장에서 베스트셀링 EV 지위를 유지하고 있다”고 게시한 글을 인용하며 브랜드 훼손 주장을 일축했다. 스티븐슨의 글은 모델Y가 2023년, 2024년, 2025년 … 더 읽기
올해 1월, 머스크는 모델S와 모델X의 생산 종료를 ‘명예로운 전역’이라 표현했다. 그러나 불과 4개월 뒤, 테슬라의 최고위 엔지니어링 책임자가 “절대 영원한 작별은 아니다”라며 복귀 가능성을 공개적으로 열어두었다. 라스 모라비(Lars Moravy) 테슬라 차량 엔지니어링 부사장은 22일 프리몬트 공장에서 녹음된 ‘Ride the Lightning’ 팟캐스트에 출연해 이 같이 밝혔다고 EV가 25일 보도했다. 그는 “지금은 이 차를 계속 만들 적기가 … 더 읽기
2030년까지 ‘완전한 지속가능 에너지’를 약속한 테슬라 마스터플랜 3. 그런데 지난주 공개된 SpaceX S-1 서류에는 같은 머스크의 xAI가 천연가스 발전기에 크게 의존하고 있다는 사실이 적시됐다. 한 사람이 이끄는 두 회사의 에너지 전략이 정반대 방향을 향하고 있는 셈이다. 테케디아(Tekedia)가 24일 보도한 바에 따르면, SpaceX IPO를 위해 제출된 S-1 등록서류에는 xAI의 데이터센터 운영 현황이 상세히 기재됐다. Grok 모델 … 더 읽기
“‘SpaceX가 그의 새 아기이고, 테슬라는 희생양이다.’” 월가의 한 헤지펀드 매니저가 포춘과의 인터뷰에서 내뱉은 말이다. 머스크가 SpaceX S-1을 공개한 지 닷새 만에, 월가는 테슬라의 미래를 다시 계산하기 시작했다. 같은 사람이 두 개의 상장사를 동시에 이끌 때 벌어지는 ‘자원 분산’이 이번 IPO의 숨은 리스크라는 분석이다. 지난주 SpaceX가 SEC에 제출한 S-1 서류에는 주목할 만한 숫자들이 담겼다. 2025 회계연도 … 더 읽기
“마일당 165와트시(Wh/mi), 이것은 마케팅 수치가 아니라 공식 인증 수치다.” 테슬라 차량 엔지니어링 담당 부사장 라스 모라비(Lars Moravy)가 확인한 이 숫자 하나로 사이버캡(Cybercab)은 전 세계에서 가장 효율적인 전기차라는 타이틀을 가져갔다. 종전 1위였던 루시드 에어 퓨어(230 Wh/mi)보다 무려 28% 적은 에너지로 같은 거리를 주행한다. 테슬라의 2인승 무인 로보택시가 세운 이 기록은 압도적이다. EPA 인증 기준으로 현존 전기차와의 … 더 읽기
$15,000. 10년. 3번째 이름 변경. 테슬라가 세계 최대 자동차 시장 중국에서 ‘완전자율주행(FSD)’이라는 브랜드를 또다시 내려놓았다. 이번 주 테슬라 중국 웹사이트에 등장한 새 명칭은 特斯拉辅助驾驶, 번역하면 ‘테슬라 보조주행(Tesla Assisted Driving)’이다. 이는 테슬라가 중국에서 FSD라는 표현을 공식적으로 지운 첫 사례다. 앞서 테슬라는 중국 시장에 FSD를 ‘FSD 지능형 보조주행(FSD Intelligent Assisted Driving)’으로 소개했고, 이후 ‘FSD’ 접두어를 떼고 ‘지능형 … 더 읽기