FCC, 750억달러 C-Band 경매서 스페이스X 입찰 차단했네요

미국 연방통신위원회(FCC)가 최대 750억달러 규모의 C-Band 주파수 경매 규칙을 확정하면서 스페이스X의 입찰 참여를 사실상 봉쇄했다. 머스크의 위성 인터넷 사업이 지상 5G 사업자들과 정면으로 충돌한 셈이다. FCC는 3일(현지시간) 3.7~4.2GHz 대역을 포함한 C-Band 스펙트럼 경매안을 발표했다. 경매 총액은 300억달러에서 최대 750억달러로 추산되며, AT&T와 버라이즌, T모바일 등 기존 통신사들이 주축이 될 전망이다. 문제는 경매 참여 자격 요건에 지상망 … 더 읽기

머스크 “옵티머스 첫 생산, 매우 느릴 거예요”…4D체스說은 일축했네요

일주일. 테슬라가 지난 1월 모델S·X 생산을 중단하고 프리몬트 공장 라인을 옵티머스 전용으로 전환한 지 약 180일. 그리고 7월 2일, 일론 머스크가 마침내 옵티머스 생산라인에서 찍은 첫 단체 사진을 공개했다. 다만 그가 던진 한마디는 시장의 과열된 기대를 단숨에 식혔다. “생산 속도는 처음에 매우 느릴 것이다(Extremely Slow).” 머스크는 7월 2일(현지시간) X(옛 트위터)에 프리몬트 공장의 옵티머스 생산팀 단체 … 더 읽기

캐나다 첫 뉴럴링크 이식, ALS 환자 “게임체인저”라고 말했어요

2026년 7월 2일, 캐나다 밴쿠버의 한 ALS(근위축성측삭경화증) 환자가 수술대에 올랐다. 그의 두개골 아래로 머스크의 뉴럴링크(Neuralink) 칩이 조심스럽게 삽입됐다. 수술 후 이 환자는 CBC와의 인터뷰에서 이식 경험을 두고 “완전한 게임체인저(It’s been a game changer)”라고 표현했다. CBC는 7월 2일(현지시간) 밴쿠버의 한 ALS 환자가 캐나다 최초로 뉴럴링크의 뇌-컴퓨터 인터페이스(BCI) 임플란트 이식 수술을 받았다고 보도했다. ‘로보캅(RoboCop)’이라는 별명으로 알려진 이 … 더 읽기

스타십 13차 발사 준비, 6개 엔진 동시 점화 영상 나왔네요

스페이스X가 7월 2일(현지시간) 텍사스 보카치카 스타베이스에서 스타십 13차 시험비행을 위한 정적 연소 테스트(Static Fire)를 실시했다. 상단부 Ship 40에 장착된 6개의 랩터 엔진을 동시에 점화했으며, 스페이스X는 이 장면을 촬영한 영상을 공개했다. 이번 테스트는 13차 통합 비행(IFT-13)을 위한 핵심 점검 절차다. Ship 40은 6기의 랩터 엔진(대기권용 3기, 진공용 3기)을 장착하고 있으며, 정적 연소는 발사대에 고정한 상태에서 엔진만 … 더 읽기

테슬라 세미트럭 첫 사망사고, 전기 대형트럭 안전 논란 시작됐네요

2026년은 테슬라 세미(Semi)가 본격 양산에 들어간 해다. 테슬라는 1분기 투자자 업데이트에서 “올해 사이버캡과 세미의 양산을 개시한다”고 공언했다. 기술적 도약과 함께 찾아오는 건 언제나 검증의 시간이다. 그리고 첫 시험대는 네바다 사막 한복판에서 찾아왔다. 7월 2일 네바다주에서 테슬라의 전기 세미트럭이 사고를 일으켜 탑승자 2명이 사망했다. LA타임스, 뉴욕포스트, 샌프란시스코 크로니클 등 다수 매체가 이를 세미트럭의 첫 치명적 사고로 … 더 읽기

테슬라 판매 48만대 깼는데 주가 7% 추락, 왜 그럴까요

테슬라가 2026년 2분기 48만126대의 차량을 인도하며 시장 예상치를 18%나 뛰어넘었다. 월가 컨센서스를 7만4천대 이상 상회하는 깜짝 실적이었다. 그런데 주가는 왜 하루 만에 7.49% 폭락했을까. 테슬라는 7월 2일(현지시간) 2분기 차량 인도 실적을 발표했다. 총 48만126대를 인도하며 월가 컨센서스인 약 40만6천대(Goldman Sachs·Barclays 추정치 기준 약 41만8천~42만대)를 크게 웃돌았다. 전년 동기 38만4천122대 대비 25% 증가한 수치로, 2년 만의 … 더 읽기

테슬라, 차량 마이크가 조립 불량 잡아낸대요

테슬라가 차량에 기본 탑재된 내부 마이크를 제조 현장의 품질 검사 도구로 전환했다고 라스 모라비(Lars Moravy) 엔지니어링 담당 부사장이 최근 밝혔다. 조립 과정에서 발생하는 미세한 소음을 AI로 분석해 불량을 사전에 포착하는 방식으로, 별도 검사 장비 없이 차량 자체 하드웨어를 품질 센서로 재활용한 사례다. 모라비 부사장이 테슬라라티와의 인터뷰에서 공개한 내용에 따르면, 이 시스템은 조립 라인에서 차량 패널이 … 더 읽기

머스크 “옵티머스, 4D체스 아니에요” 팬덤 이론 깼네요

“머스크가 옵티머스에 대해 일부러 보수적으로 말하는 건 전략이다. 실제로는 훨씬 앞서 있다.” 테슬라 팬덤 사이에서 거의 정설처럼 회자돼 온 ‘4D체스’ 가설이다. 그런데 왜 지금, 그것도 프리몬트 파일럿 라인이 막 가동된 직후에 머스크가 정면으로 부정했을까. 머스크는 2일(현지시간) X(옛 트위터)에서 한 팬이 제기한 “테슬라가 옵티머스 생산 능력에 대해 의도적으로 낮춰 말하는 것 아니냐”는 주장에 대해 “생산은 처음에 … 더 읽기

[후속] 모델Y L, 美 출시 확정…6인승에 61990달러래요

머스크가 “미국에는 아마 안 나올 것”이라던 그 차가 정말 미국 땅을 밟을까. 답은 ‘예스’다. 그것도 지금 당장 주문할 수 있다. 북미 가족용 전기 SUV 시장에 테슬라가 마침내 3열 카드를 꺼내들었다. 테슬라가 2일(현지시간) 3열 6인승 전기 SUV 모델Y L의 미국·푸에르토리코 출시를 공식 확정했다. ‘론치 시리즈(Launch Series)’라는 이름으로 테슬라 공식 사이트에서 설정이 가능하며, 가격은 6만1,990달러(약 8,600만 원)부터 … 더 읽기

테슬라 2분기 48만대 인도, 2년 내리막 끊었네요

작년 이맘때 테슬라는 38만3천대를 인도하며 2년 연속 역성장의 한복판에 서 있었다. 1년 뒤, 같은 분기에 48만대를 찍었다. 25% 성장이다. 인도량만 놓고 보면 테슬라 역사상 가장 강한 2분기다. 테슬라는 2일(현지시간) 2026년 2분기 차량 인도량이 48만126대라고 공식 발표했다. 전년 동기 대비 25% 증가한 수치로, 월가 컨센서스였던 40만6천대를 무려 7만4천대 이상 웃돌았다. 컨센서스 상단조차 42만대 수준이었음을 감안하면 ‘어닝 … 더 읽기