젠슨 황, 6월 5일 2차 방한…’깐부 회동’ 이번엔 피지컬 AI

“그와 만나면 주가가 오른다.” 지난주부터 국내 증권가를 떠돈 이 말, 빈말이 아니었네요. 엔비디아 젠슨 황 CEO가 오는 6월 5일 서울을 찾는다. 작년 10월 APEC 경주 정상회의에서 첫 ‘깐부 회동’을 연 지 8개월 만이다. 이번에는 이재용 삼성전자 회장, 정의선 현대차그룹 회장, 최태원 SK그룹 회장뿐 아니라 구광모 LG그룹 회장과 이해진 네이버 창업자까지 — 5대 그룹 총수가 한자리에 … 더 읽기

젠슨 황 또 온다, 피지컬 AI로 한국 재계 총출동하네요

시장이 하루 만에 1,350조 원 넘게 움직였어요. 엔비디아 시총만 그런 게 아니라, 한국 증시 전체가 들썩인 거죠. 발단은 단 하나 — 젠슨 황이 6월 5일, 그러니까 다음 주 금요일에 한국을 다시 찾는다는 소식이에요. 조선일보가 5월 29일 단독 보도한 바에 따르면, 젠슨 황 엔비디아 CEO가 GTC 타이베이(6월 1~4일)를 마친 직후 곧바로 방한할 예정이에요. 작년 10월, 치맥을 … 더 읽기

[후속] 테슬라 FSD 한국 본격 시동, 자율주행 전쟁 불붙는다

“테슬라는 중국 시장에서 FSD를 성공적으로 안착시켰고, 이제 같은 모델을 한국에 그대로 이식하려 한다.” 자율주행 업계 관계자의 이 말이 이번 테슬라 FSD의 한국 진출이 왜 단순한 ‘서비스 출시’ 이상인지를 잘 보여줘요. 5월 21일 복수의 매체에 따르면, 테슬라는 중국에 이어 한국에서도 완전자율주행(FSD) 기능의 정식 배포를 위한 인프라 구축에 본격 돌입했어요. 중국 정부의 승인을 받고 베이징·상하이 등 주요 … 더 읽기

포티투닷 글레오 AI, 사람처럼 대화하는 차 나왔어요

어? 잠깐만요. 우리가 알던 차량용 AI 어시스턴트 얘기랑 좀 다른데요? “에어컨 켜줘”, “목적지 설정해줘” — 여기까지는 다들 아시는 수준이죠. 그런데 포티투닷이 오늘 공개한 글레오 AI(Gleo AI) 는 접근 방식이 완전히 달라요. 이 친구는 명령을 듣는 게 아니라 사람처럼 대화를 합니다. “오늘 날씨 좋은데 드라이브 어때요?” 같은 제안은 기본이고, 운전자의 목소리 톤에서 피로를 감지하면 “좀 쉬었다 … 더 읽기

삼성·현대·LG가 한꺼번에 투자한 KAIST 스타트업

여러분, 이 그림 한번 상상해보세요. 삼성, 현대차, LG, SK. 평소에는 서로 경쟁하고, 같은 무대에 잘 안 서는 회사들이죠. 그런데 이 네 회사가 한 스타트업에 동시에 지갑을 열었어요. 그것도 무려 403억 원을요. “어떤 회사길래?” 싶으시죠? 카이스트 교수님이 창업한 로봇 AI 데이터 스타트업 ‘컨피그(Config)’ 예요. 이름만 들으면 평범한 개발 툴 같지만, 실체는 전혀 달라요. 로봇이 실제 세상을 … 더 읽기

SAP가 삼성·현대·LG를 AI 동료라 부르기 시작했어요

잠깐만요, 이거 좀 이상하지 않아요? SAP는 독일 매출 1위 소프트웨어 회사고, 삼성·현대·LG는 SAP의 고객사예요. 원래 관계는 명확하잖아요. “SAP가 ERP 팔고, 한국 기업들이 사서 쓴다.” 끝. 그런데 오늘 SAP가 입장을 정리했는데, 이게 좀 놀라워요. “한국 대기업들은 이제 단순한 고객이 아니라 AI 공동 개발 파트너입니다.” 네, SAP가 직접 이렇게 말한 거예요. 지디넷코리아 보도에 따르면, SAP는 14일 한국 … 더 읽기

현대차·기아, 광주 도심에 자율주행 200대 — 레벨4 정조준

광주. 올해 하반기. 이 두 단어가 오늘 한국 모빌리티 업계를 완전히 뒤흔들었어요. 아니, 진짜 200대예요. 200대를 한 도시에 풀어서 자율주행 실증을 한다는 거예요. 그것도 시연용 1~2대가 아니라 도시 전체를 실험실로 삼는 규모로요. 저는 이 숫자 보면서 커피를 한참 들고 있었어요. Photo via Unsplash ‘대한민국 자율주행팀’이 진짜 떴어요 자, 같이 하나씩 뜯어볼까요. 13일 국토교통부가 공식 발표한 … 더 읽기

현대차, 10월부터 배터리 구독 — 전기차값 40% 빠진다

출처: 연합뉴스 / 현대자동차·기아 제공 전기차 살 때 가장 부담되는 게 뭐였죠? 네, 바로 ‘가격’이에요. 그중에서도 차량 가격의 40% 가까이 차지하는 배터리 때문이라는 건 다들 아실 거예요. 그런데 이 배터리를 ‘구독’해서 쓰고, 차체만 구매하는 시대가 열린대요. 저는 이 소식 듣고 “와, 이게 되네?” 싶었어요. 국토교통부가 오늘 모빌리티 혁신위원회에서 꽤 과감한 규제 특례를 의결했거든요. 올 10월부터 … 더 읽기