테슬라 완전자율주행(FSD)에서 가장 자주 지적되는 약점은 무엇일까. 사용자들이 꼽는 답은 포트홀 회피와 내비게이션 경로다. 테슬라가 이 두 가지를 동시에 손보겠다고 밝혔다. 과거에도 비슷한 예고가 여러 번 있었던 만큼, 이번에는 실제 배포로 이어질지가 관심사다. 테슬라 AI의 엔지니어링 디렉터 필 두안(Phil Duan)은 10월 1일 X에 “두 가지 모두 개선이 온다(Improvements on both are coming)”고 적었다. 포트홀 회피는 … 더 읽기
크로아티아가 테슬라의 감독형 완전자율주행(FSD Supervised)을 승인하면서, 네덜란드 차량당국(RDW)의 지난 4월 잠정 승인을 인정한 유럽연합(EU) 회원국은 8개국으로 늘었다. 문제는 규모다. 이 8개국을 모두 합친 인구는 EU 전체의 12%가 채 되지 않는다. 크로아티아 인구 약 390만 명을 더해도 1%포인트 남짓이다. 출처: eletric-vehicles.com 테슬라의 유럽·중동·아프리카(EMEA) 계정은 29일 08시 2분(UTC) X에 “FSD Supervised가 크로아티아에서 승인됐다. 출시는 곧 시작된다”고 적었다. … 더 읽기
테슬라가 두바이 실리콘 오아시스에 문을 연 자율주행 시험 시설 두바이 모빌리티 랩스의 첫 시험 대상 명단에 이름을 올렸다. 출처: Khaleej Times 통제 트랙에서 공공도로까지 두바이 도로교통국(RTA)이 두바이통합경제구역청(DIEZ)과 공동으로 이 시설을 개관했다. RTA는 중동에서 가장 앞선 통합 지상 시험 시설이라고 소개했다. 시험 환경은 세 갈래로 나뉜다. 통제된 복합 시험 트랙, 실리콘 오아시스에서 알 쿠드라까지 이어지는 공공도로 … 더 읽기
테슬라의 유럽 전역 감독형 자율주행(FSD 슈퍼바이즈드) 승인 투표가 10월 6일에서 12월 이후로 밀렸다. 유럽연합(EU) 자동차기술위원회(TCMV)의 10월 회의 의제에서 표결이 빠지면서, 유럽 소비자들이 기다려온 단일 승인 시점이 최소 두 달 뒤로 이동했다. 출처: Teslarati 25분 논의만 남은 안건 EU 집행위원회 성장총국(DG GROW)이 공개한 제119차 TCMV 회의 의제 초안(9월 11일자)을 보면, 10월 6일 브뤼셀에서 열리는 회의의 3번 … 더 읽기
정부가 테슬라의 감독형 FSD 사고를 별도 항목으로 세기 시작한 배경에는 누적 주행거리 5000만㎞라는 숫자가 있습니다. 테슬라코리아가 지난 8월 21일 밝힌 국내 감독형 FSD 누적 주행거리인데, 2024년 11월 23일 정식 배포 이후 1년 9개월 만에 쌓은 기록이 관리 체계를 한 단계 끌어올린 셈이거든요. 승인 기준을 따지는 단계에서 실주행 데이터를 들여다보는 단계로 무게추가 옮겨간 겁니다. 국토부는 지난 … 더 읽기
왜 지금 벨기에에서 이런 지적이 나왔나. 답은 시점에 있다. 유럽연합(EU) 전체의 감독형 자율주행 승인 여부를 가르는 표결이 10월 6일로 예고된 가운데, 벨기에 도로안전단체가 테슬라의 감독형 자율주행 시스템이 속도제한을 자주 잘못 읽는다는 조사 결과를 내놨다. 출처: Reuters / CNA 표결을 앞둔 마지막 검증대 로이터는 9월 23일(현지시간) 벨기에 안전단체가 감독형 자율주행(FSD 슈퍼바이즈드)의 속도제한 인식 오류를 확인했다고 전했다. … 더 읽기
레거시 완성차가 테슬라의 FSD를 사지 않는다면 무엇을 사는가. 메르세데스-벤츠의 답은 영국의 자율주행 스타트업 웨이브(Wayve)였다. 양사는 9월 22일 웨이브의 ‘AI 드라이버’를 향후 메르세데스 차량에 탑재하는 계약을 발표했다. 도심과 고속도로에서 출발지부터 목적지까지 이어지는 점대점 주행 보조 기능이며, 첫 양산 모델은 2년 안에 나온다. 출처: InsideEVs HD맵 없이 가는 세 번째 길 웨이브의 접근법은 테슬라 FSD와 닮은 지점이 … 더 읽기
미국과 중국이 아니라 호주에서 먼저 나온 숫자다. 테슬라는 지난 9월 17일부터 올해 9월 16일까지 1년간의 FSD(감독형) 안전 데이터를 공개하며, 같은 기간 사람이 직접 운전한 경우보다 보고된 충돌이 약 40% 적었다고 밝혔다. 감독형 자율주행이 1년 단위의 실제 주행 데이터로 검증된 첫 사례라는 점에서, 이 발표는 기술 홍보가 아니라 규제와 보험 시장이 참조할 기준선에 가깝다. 출처: Drive … 더 읽기
지난 21일 늦은 밤, 텍사스 차량등록국 전산망에 테슬라 차량 28대가 한꺼번에 새로 올라왔다. 그중 9대는 핸들도 페달도 사이드미러도 없는 사이버캡이었다. 출처: eletric-vehicles.com 등록 대수는 두 배가 됐다 일렉트릭 비히클스가 주 등록 기록을 집계한 결과, 이번 추가분은 모델 Y 19대와 사이버캡 9대로 구성됐다. 이로써 테슬라의 텍사스 등록 차량은 476대, 그중 사이버캡은 67대가 됐다. 나머지 409대는 모델 … 더 읽기
테슬라가 자율주행 소프트웨어 FSD를 다른 완성차 업체에 라이선스 형태로 제안했지만, 지금까지 이를 받아들인 회사는 한 곳도 없다는 사실이 다시 확인됐다. 머스크 최고경영자는 이 지적에 동의를 표했다. 출처: Benzinga 월요일 게시물 한 줄이 다시 꺼낸 카드 벤징가가 9월 22일 보도한 내용에 따르면, 발단은 붐 슈퍼소닉 창업자 겸 최고경영자 블레이크 숄이 월요일 X에 올린 글이었다. 숄은 테슬라의 … 더 읽기