Photo by Alexey Turenkov on Unsplash 이거 아세요? 국내 테슬라 차량 10대 중 9대 이상이 FSD(완전자율주행)를 합법적으로 사용할 수 없는 차량이라는 사실을요. 그런데도 일부 차주들이 외부 장비와 소스 코드를 동원해 FSD를 억지로 켜려고 하다가 85건이나 적발됐어요. 솔직히 저는 이 소식 보고 ‘이런 일이?’ 싶으면서도 ‘아, 그럴 만도 하겠다’는 생각이 들더라고요. 무슨 일이 있었나요 5월 4일, … 더 읽기
테슬라 2026 스프링 업데이트, FSD 원터치 구독 UI (출처: TESLARATI) 테슬라가 2026년 스프링 소프트웨어 업데이트를 발표했다. 사상 최대 규모의 시즌별 업데이트라고 보면 된다. 12개의 새로운 기능이 FSD부터 음성 AI, 안전 조명, 대시캠 저장, 반려동물 디스플레이까지 전방위로 쏟아졌다. 이게 단순한 ‘버그 픽스’가 아니다. 테슬라는 이제 연 2회 메이저 OTA라는 뚜렷한 리듬을 만들었다. 겨울 업데이트가 새 아키텍처를 … 더 읽기
Photo by Rock’n Roll Monkey on Unsplash 테슬라의 무인 로보택시 함대가 4월 한 달 동안 3배로 불어났다. 네, 맞음. 아직 숫자 자체는 작은데, 방향성이 좀 재미있어졌다. 작년 말 “2025년 말까지 미국 인구 절반이 로보택시 쓴다”던 그 약속, 기억나지? 그건 현재로선 접었다. 대신 나온 건 현실적인 숫자 — 하지만 그 현실이 생각보다 빠르게 움직이고 있다. 무슨 … 더 읽기
출처: TESLARATI.com 몇 년 동안 버림받은 듯한 기분을 느꼈던 HW3 차주들 — 드디어 빛이 보이기 시작했다. 테슬라가 FSD V14 Lite의 해외 시장 확장을 공식 발표했다. 이 소식이 전해진 순간, HW3(2019~2023년 초기 모델) 차주들은 그야말로 환호성을 질렀을 것이다. 특히 한국을 포함한 아시아·유럽·호주 차주들에게는 더 반가운 소식이다. 무슨 일이 벌어졌나 4월 29일, 테슬라 공식 X(트위터) 계정이 발표했다: … 더 읽기
출처: TESLARATI 드디어 공식 확인됐다. HW3, 무인 FSD는 안 된다. 하지만 그 대가로 뭔가를 준다. 테슬라는 4/22 Q1 실적 발표 컨퍼런스 콜에서 HW3 차량의 FSD 운명을 공식 발표했다. 2019년 4월부터 판매된 HW3 장착 차량은 무인(Unsupervised) FSD를 실행할 수 있는 충분한 연산 능력이 없다는 게 결론이다. 무슨 일이 벌어졌나 역사는 이렇다. 2019년, 테슬라는 HW3를 “완전 자율주행에 … 더 읽기
출처: TESLARATI 테슬라가 2026년 봄 업데이트를 발표했다. 총 12개의 신기능. 역대 시즌 업데이트 중 가장 기능이 많다고. 4월 13일 발표된 이번 업데이트는 FSD 재설계, Grok 음성 명령, 안전 기능 강화, 펫 모드 개편까지 — 차주들이 기다리던 기능들이 대거 포함됐다. 무슨 일이 벌어졌나 테슬라는 이제 연간 두 번의 대규모 OTA 업데이트 리듬을 확립했다. 작년 봄 업데이트가 … 더 읽기
출처: Not a Tesla App 드디어 왔다. 운전석에 아무도 없는 테슬라가 도로를 달린다. 테슬라가 4월 중순, Q1 2026 실적 발표에서 공식 확인했다. 텍사스 댈러스와 휴스턴에서 완전 무인(Unsupervised) 로보택시 서비스가 시작됐다. 머스크는 “현재까지 단 한 건의 사고나 부상도 없었다”고 강조했다. 무슨 일이 벌어졌나 테슬라는 Q1 실적 발표(4/22)에서 로보택시 운영 현황을 상세히 공개했다. 가장 큰 뉴스는 두 … 더 읽기