왜 지금 벨기에에서 이런 지적이 나왔나. 답은 시점에 있다. 유럽연합(EU) 전체의 감독형 자율주행 승인 여부를 가르는 표결이 10월 6일로 예고된 가운데, 벨기에 도로안전단체가 테슬라의 감독형 자율주행 시스템이 속도제한을 자주 잘못 읽는다는 조사 결과를 내놨다. 출처: Reuters / CNA 표결을 앞둔 마지막 검증대 로이터는 9월 23일(현지시간) 벨기에 안전단체가 감독형 자율주행(FSD 슈퍼바이즈드)의 속도제한 인식 오류를 확인했다고 전했다. … 더 읽기
한쪽은 조용히 유럽 지도를 채워가고, 다른 한쪽은 레벨3 깃발을 내렸다. 테슬라의 FSD(Full Self-Driving Supervised)가 6월 9일 덴마크, 10일 벨기에에서 연이어 승인되며 유럽 5개국에 진출했다. 같은 시기 메르세데스-벤츠와 BMW는 유럽 내 레벨3 자율주행 계획을 레벨2+로 후퇴시켰다. 테슬라가 취한 ‘레벨2 감독형’ 전략이 유럽 시장에서 유일하게 작동하는 공식으로 자리 잡고 있다. 벨기에는 3대의 테슬라 차량으로 5,000km 이상을 주행하며 … 더 읽기
Photo by Unsplash “네덜란드 도로에서 플랑드르 고속도로까지.” 테슬라 FSD(Full Self-Driving)의 유럽 진출이 속도를 내고 있다. 네덜란드에서 첫 유럽 시험 운행을 시작한 지 얼마 지나지 않아, 이제 벨기에 고속도로까지 범위가 확장됐다는 소식이다. 유럽판 FSD, 은근슬쩍 진짜가 되어가고 있다. 무슨 일이 벌어졌나 MSN이 5월 10일 보도한 바에 따르면, 테슬라 FSD의 유럽 내 시험 운행이 네덜란드 국경을 넘어 … 더 읽기