왜 완성품 공개보다 부품 공장 점검이 먼저일까. 테슬라 휴머노이드 로봇 팀이 중국 창장삼각주(양쯔강 델타) 일대 협력사들을 상대로 공장 감사에 들어갔다. 감사 대상은 닝보, 항저우, 상하이 등에 흩어져 있고, 대부분 테슬라 자동차 사업에 이미 부품을 대던 기존 협력사다. 일부 업체는 감사 이전에 이미 옵티머스용 주문을 받은 상태였다고 현지 보도는 전했다. 9월 16일 닝보에서 시작된 점검 발단은 … 더 읽기
데모 영상 속 옵티머스가 컵을 집어 옮기고 계단을 오르는 동작은 로봇이 스스로 판단한 결과였을까. 테슬라에서 AI 소프트웨어 부문을 이끌면서 옵티머스 프로그램까지 맡고 있는 애쉬크 엘루스와미 부사장의 답은 “아직 아니다”다. 그는 9월 20일 X에 공개된 휴머노이드 로봇 영상에서 보이는 인상적인 움직임은 사실상 원격 조종(essentially remote controlled)이라고 적었다. 사람 운영자가 상위 수준에서 동작을 지시하고, 로봇에 실린 시스템은 … 더 읽기
왜 지금 테슬라의 로봇 공장 진척도가 다시 시장의 숫자가 됐나. 답은 2027년 여름이라는 양산 목표와, 그 목표를 맞추려면 남은 9개월 안에 건물과 부품망이 동시에 완성돼야 한다는 조건에 있다. 이번 주 공개된 드론 영상은 그 조건 가운데 첫 번째 항목의 마무리가 가까워졌다는 신호다. 골조가 마지막 구간에 들어섰다 현지 사이트 관측자 조 테그트마이어가 9월 17일 공개한 드론 … 더 읽기
삼성전자가 미국 텍사스 테일러 공장에서 테슬라의 차세대 AI 칩 ‘AI5’의 2나노 시험 생산에 들어간 것으로 전해졌다. 설계가 웨이퍼 위에서 실제로 검증되는 단계로 넘어갔다는 뜻이다. 드라이브 테슬라 캐나다는 9월 17일 서울경제 보도를 인용해, 삼성전자가 최근 테일러 공장에서 2나노 공정 웨이퍼 시험 생산을 시작했으며 일부 라인이 AI5 프로토타입 단계에 들어갔다고 전했다. 회사는 수율을 검증하면서 양산 체제를 준비하는 … 더 읽기
2035년까지 전 세계에 휴머노이드 로봇 650만 대가 팔린다면, 그 시장의 주인은 누가 될까. 이 숫자를 처음 제시한 곳은 칩 회사도 완성차도 아닌 투자은행이다. 골드만삭스가 내놓은 피지컬 AI 리포트의 전망치가 기존 모델을 크게 뛰어넘으면서, 로봇 양산을 준비해 온 테슬라의 옵티머스가 다시 비교 대상으로 올라섰다. 상향된 곡선, 2030년 89만 대 골드만삭스는 2035년 글로벌 휴머노이드 출하량을 650만 대로 … 더 읽기
일론 머스크가 앤트로픽이 제시한 ‘연 15% 미국 국내총생산(GDP) 성장’ 시나리오에 조건부 동의를 보냈다. 조건은 인간형 로봇의 양산이다. “인간형 로봇이 양산되면 반드시 사실이 된다” 머스크는 9일(현지시간) 앤트로픽의 경제 시나리오 탐색기를 소개한 폴리마켓 게시물에 답글을 달아 “인간형 로봇이 양산 단계에 도달하면 그것은 반드시 사실이 될 것”이라고 적었다. 앤트로픽의 극단 시나리오는 미국 GDP 성장률이 연간 약 15%에 도달해 … 더 읽기
테슬라가 JP모건과의 프리몬트 공장 미팅에서 FSD v15는 ‘도약(step-change)’이며 현행 HW4로 무인 주행이 가능하고, 옵티머스는 2027년 하반기 외부 판매에 들어간다는 로드맵을 제시했다. 다만 전기차 전문 매체 일렉트렉은 “전에도 들었던 말”이라며 냉소적인 반응을 보였다. 7개 핵심 기술로 무장한 FSD v15 일렉트렉은 20일(현지시간) 테슬라가 JP모건에 공개한 일정을 보도했다. 테슬라는 FSD v15가 7개의 핵심 기술 위에 구축된 대폭적인 도약이며, … 더 읽기
지난 7월 22일 테슬라 2분기 실적 발표 콜. 메모리 반도체 공급난이 전 세계 테크 업계를 휩쓸던 그 자리에서 머스크는 뜻밖의 감사 인사를 꺼냈다. 감사 대상은 미국 메모리 제조사 마이크론이었다. “마이크론이 지금처럼 정신 나간 가격에도 불구하고 합리적인 조건으로 테슬라에 상당한 메모리 할당을 예약해줬다”는 것이다. 순간의 감사 인사가 아니라 ‘향후 수년간 자리를 내줬다(making room)’는 표현에서, 머스크가 단순한 … 더 읽기
생산 대수 0대. 하지만 ‘사상 최대 제품’이다. 2026년 7월 현재 테슬라 옵티머스가 처한 기묘한 현실이다. 일론 머스크는 22일(현지시간) 테슬라 2분기 실적 컨퍼런스콜에서 “옵티머스는 공급망 문제만 해결된다면 테슬라 역사상 가장 큰 제품이 될 것”이라고 말했다. 잠재력을 역대 최고로 평가하면서도 현실의 장벽을 인정한 셈이다. 이날 발언은 테크타임스가 20일 “옵티머스 생산 대수가 2분기 현재 0대”라고 보도한 지 이틀 … 더 읽기
테슬라는 2분기에 48만 대의 차량을 인도했다. 전년 동기 대비 소폭 증가한 수치다. 그런데 왜 월가는 여전히 초조할까. 7월 22일 수요일 장 마감 후 발표될 테슬라의 2분기 실적 발표를 앞두고, 딜리버리 숫자 뒤에 가려진 핵심 질문들이 하나둘 수면 위로 떠오르고 있다. 차량 판매만으로는 더 이상 테슬라의 밸류에이션을 설명할 수 없는 시대다. 월가의 이목이 집중되는 첫 번째 … 더 읽기