72GB. 테슬라가 차세대 자율주행·로봇용 칩 AI5의 메모리를 계획의 절반으로 줄였다고 밝힌 지 사흘이 지나 나온 숫자는 96GB였다. 테슬라는 10월 4일 AI5의 D램 용량을 72GB에서 96GB로 24GB 늘려 확정했다. 글로벌 메모리 공급난 속에서 자사 칩이 ‘업계에서 유일하게 가장 낮은 사양’이 되는 것을 피하기 위한 절충이라는 설명이 붙었다. 출처: 조선일보 절반으로 줄였다가 다시 24GB를 되돌린 사양 테슬라의 … 더 읽기
테슬라가 차세대 자체 AI 칩의 메모리 용량을 크게 줄인다. AI5는 기존 계획의 절반인 72GB, AI6는 3분의 1 줄어든 144GB로 간다. 일론 머스크는 옵티머스 양산 물량을 확보하기 위한 불가피한 조정이며 성능 영향은 미미하다고 밝혔다. 출처: Wccftech 무엇이 바뀌나 머스크는 10월 1일 SNS에 “AI5의 램을 절반으로(이제 72GB LP5), AI6는 3분의 1로(이제 144GB LP6) 줄였다”고 적었다. AI5는 애초 … 더 읽기
삼성전자가 미국 텍사스 테일러 공장에서 테슬라의 차세대 AI 칩 ‘AI5’의 2나노 시험 생산에 들어간 것으로 전해졌다. 설계가 웨이퍼 위에서 실제로 검증되는 단계로 넘어갔다는 뜻이다. 드라이브 테슬라 캐나다는 9월 17일 서울경제 보도를 인용해, 삼성전자가 최근 테일러 공장에서 2나노 공정 웨이퍼 시험 생산을 시작했으며 일부 라인이 AI5 프로토타입 단계에 들어갔다고 전했다. 회사는 수율을 검증하면서 양산 체제를 준비하는 … 더 읽기
지난 7월 22일 테슬라 2분기 실적 발표 콜. 메모리 반도체 공급난이 전 세계 테크 업계를 휩쓸던 그 자리에서 머스크는 뜻밖의 감사 인사를 꺼냈다. 감사 대상은 미국 메모리 제조사 마이크론이었다. “마이크론이 지금처럼 정신 나간 가격에도 불구하고 합리적인 조건으로 테슬라에 상당한 메모리 할당을 예약해줬다”는 것이다. 순간의 감사 인사가 아니라 ‘향후 수년간 자리를 내줬다(making room)’는 표현에서, 머스크가 단순한 … 더 읽기
작년 이맘때만 해도 삼성 파운드리는 수율 문제로 글로벌 고객사들의 외면을 받고 있었어요. 그런데 지금은 테슬라의 차세대 자율주행 칩 ‘AI5’를 2나노 공정으로 품으면서 분위기가 완전히 달라졌거든요. 삼성전자가 테슬라의 차세대 자율주행 반도체 ‘AI5’의 2나노 파운드리 수주를 확정했다. 이 칩은 테슬라가 2027년부터 양산할 완전자율주행(FSD) 하드웨어 5.0에 탑재될 핵심 두뇌로, 삼성전자 텍사스 테일러 공장에서 생산될 예정이다. 이번 수주는 단순한 … 더 읽기
TSMC도, 인텔도 아닌 삼성전자가 테슬라의 차세대 자율주행 칩을 찍는다. 지난 7월 13일, 삼성전자가 테슬라의 AI5 칩 테이프아웃을 완료하고 미국 테일러 팹에서 양산 준비 단계에 진입했다고 트렌드포스·코리아타임스 등이 보도했다. 2024년 테슬라가 삼성에 AI5 생산을 맡긴 지 약 2년 만에 이뤄낸 성과다. 삼성 파운드리가 자사의 첫 2나노미터 공정을 테일러 팹에서 가동하는 의미도 크다. 테일러 팹은 당초 2024년 … 더 읽기
지난 10년간 테슬라는 자동차 회사였다. 전기차 판매량, 배터리 효율, 충전 네트워크가 투자자들의 관심사였다. 그런데 이번 주, 그 방정식이 근본적으로 바뀌었다는 신호가 나왔다. 머스크가 직접 “AI5 칩 테이프아웃이 완료됐다”고 발표했고, 이 칩이 가장 먼저 탑재될 제품은 자동차가 아니라 옵티머스 로봇과 데이터센터라는 사실도 함께 확인됐다. 일렉트렉과 씨킹알파에 따르면, 테슬라 AI5 칩은 AI4 대비 5배의 연산 성능을 제공한다. … 더 읽기
출처: Not a Tesla App 솔직히 이건 좀 미쳤음. 테슬라가 연간 100만 대의 로봇을 생산할 라인을 준비 중이다. 테슬라 Q1 2026 실적 컨퍼런스 콜, 차량 얘기보다 더 충격적인 건 로봇과 AI 반도체에서 나왔다. 무슨 일이 벌어졌나 옵티머스(Optimus), 드디어 양산 임박. 머스크가 Q1 실적 발표에서 공개한 옵티머스 로드맵: 1세대 라인: 프리몬트 공장의 기존 Model S/X 라인을 … 더 읽기