자율주행 시스템이 시속 132㎞로 달리다 갑자기 앞에 연기와 뒤엉킨 사고 차량이 나타나면 어떻게 반응할까. 테슬라의 완전자율주행(FSD) V14가 그 순간을 스스로 잡아낸 주행 영상이 공개되면서, 테슬라 AI 책임자가 직접 ‘제임스 본드’라는 찬사를 꺼내 들었다. 오토파일럿·FSD 개발을 오래 이끌어 온 테슬라 AI·소프트웨어 총괄 아쇼크 엘루스와미는 16일(현지시간) X에 영상을 공유하며 시속 82마일(약 132㎞)로 달리던 테슬라가 앞의 연기와 충돌 … 더 읽기
“4세대 하드웨어(HW4)에서 개선된 성능을 3세대 하드웨어(HW3)에 적용했다.” 테슬라가 이달 들어 국내에 본격적으로 풀기 시작한 감독형 FSD V14 라이트 업데이트(소프트웨어 2026.20.7.5)의 릴리즈노트 첫 문장이에요. 904만 원에 가까운 옵션값을 내고도 한 달 넘게 “언제 내 차에 풀리나” 기다리던 테슬라 오너들에겐, 이 한 줄이 기다림의 끝을 알리는 신호였죠. 테슬라코리아는 지난 7월 10일 미국산 모델3·모델Y 오너를 대상으로 감독형 FSD … 더 읽기
테슬라가 국내 FSD 구독제 전환을 불과 사흘 앞두고 연기했습니다. 8월 10일로 예고됐던 전면 구독제가 8월 21일로 밀렸는데요. 904만 원을 선납한 기존 FSD 구매자들과 신규 구독을 기다리던 예비 차주 사이에서 “또 미루는 거냐”는 볼멘소리가 터져 나오고 있어요. 녹색경제신문과 뉴시스 등이 7~8일 보도한 내용을 종합하면, 테슬라코리아는 FSD와 EAP(Enhanced Autopilot) 옵션의 판매 방식을 일시불에서 월 구독제로 전환하는 시점을 … 더 읽기
NFL 샌프란시스코 포티나이너스의 카일 섀너핸 감독이 지난주 교통사고 당시 자신의 차량이 오토파일럿 상태였다고 8일(현지시간) 기자회견에서 처음 밝혔다. 프리시즌 개막을 앞둔 팀 훈련장에서 약 20분간 진행된 이 자리에서 섀너핸은 건강 상태와 부상자 현황을 설명하다 문득 사고 경위를 꺼냈고, 순식간에 NFL 미디어 데이의 최대 화젯거리가 됐다. NBC 스포츠에 따르면, 섀너핸 감독은 “떨어뜨린 휴대전화를 줍기 위해 뒤를 돌아봤다”며 … 더 읽기
테슬라가 국내에서 5개월 연속 월 1만 대 판매 기록을 이어가며 연간 10만 대 돌파를 눈앞에 두고 있다. 중고차 시장마저 달아오르는 이 흐름, FSD(완전자율주행)에 대한 기대감이 진짜 불을 지핀 걸까요? 디지털타임스가 5일 보도한 바에 따르면, 테슬라는 올해 1~7월 누적 판매량이 7만 대에 육박하며 사상 첫 연간 10만 대 판매가 유력한 상황이다. 특히 주목할 점은 이 기록이 … 더 읽기
“카메라만으로는 안전 곡선이 너무 일찍 평탄해집니다.” 웨이모 공동 CEO 드미트리 돌고프가 Y콤비네이터 스타트업 스쿨 강연에서 남긴 한마디다. 테슬라라는 이름을 단 한 번도 입에 올리지 않았지만, ‘카메라 온리’ 전략을 고수하는 테슬라의 자율주행 철학 전체를 겨냥한 발언이었다. 돌고프는 약 20년간 자율주행을 연구해온 업력으로 센서 논쟁의 핵심을 짚었다. “인간은 두 눈으로 운전하니까, 사람 수준의 운전이나 보조 시스템을 만드는 … 더 읽기
지난주 서울 강남의 한 테슬라 서비스센터. 904만 원을 내고 FSD(Full Self-Driving) 옵션을 구매한 모델3 오너가 상담 직원에게 따지고 있었어요. “자율주행 된다고 해서 샀는데, 시내에선 차선 변경도 제대로 못 해요. 이게 무슨 900만 원짜리 옵션이에요?” 이 장면은 최근 온라인 커뮤니티와 소비자 불만 접수 창구에서 반복해서 목격되는 풍경이에요. 테슬라코리아가 국내에 출시한 ‘FSD 라이트’를 둘러싼 소비자 불만이 걷잡을 … 더 읽기
2012년 6월, 테슬라가 첫 양산차 모델S를 딱 2대 출고하던 날 머스크는 “앞으로 10년 안에 수백만 대를 만들겠다”고 했다. 14년이 지난 2026년 7월, 테슬라는 누적 1,000만 대를 돌파했다. 그런데 같은 날, 아직 출시되지도 않은 FSD v14.3.7이 테스트 차량에서 발견됐다. 하드웨어의 양산과 소프트웨어의 진화가 동시에 정점을 찍고 있다. 노트어테슬라앱이 30일 보도한 바에 따르면, FSD v14.3.7은 아직 공식 … 더 읽기
“자율주행 된다고 해서 900만 원 냈는데 전혀 안 돼요.” 지난 7월 10일 테슬라의 FSD v14 라이트 버전이 한국에 출시됐을 때, 온라인 커뮤니티는 기대감으로 들썩였죠. 미국에 이어 전 세계 두 번째 출시국이라는 타이틀에, 테슬라 오너들은 앞다퉈 904만원짜리 옵션을 추가했어요. 그로부터 약 3주가 지난 지금, 분위기는 정반대예요. “돈만 날렸다”는 볼멘소리가 커뮤니티와 소비자 상담 창구를 가득 채우고 있거든요. … 더 읽기
북미 다음으로 전 세계 두 번째 시장, 그런데 왜 지금 한국 소비자 사이에선 ‘반쪽 출시’라는 말이 나오는 걸까요? 테슬라가 7월 30일 한국 시장에 FSD(Full Self-Driving) v14 라이트를 공식 출시하면서 벌어진 일이에요. 축하받아야 할 소식인데, 정작 국내에서 가장 많이 팔리는 모델은 이번 발표에서 제외됐거든요. 테슬라코리아는 이날 오전 FSD v14 라이트의 국내 배포를 시작했다고 공식 발표했어요. 한국은 … 더 읽기