운전대에서 손을 떼고 달리는 테슬라. 지난 20일 한국 도로에서 나온 FSD 시승 평가의 결론은 ‘운전대를 잡을 필요가 없을 정도’라는 한마디였어요. 테슬라의 완전자율주행 기능이 국내 도로에서 실제로 어느 수준인지 직접 확인한 결과가 공개되면서, 한국 시장에서 FSD가 본격적으로 열리는 분위기가 감지돼요. FSD는 테슬라가 내세우는 완전자율주행(Full Self-Driving) 기능이에요. 다만 아직은 운전자가 상황을 지켜봐야 하는 ‘감독형’ 수준이라, 테슬라도 국내에서는 … 더 읽기
테슬라가 국내 FSD 구독제 전환을 불과 사흘 앞두고 연기했습니다. 8월 10일로 예고됐던 전면 구독제가 8월 21일로 밀렸는데요. 904만 원을 선납한 기존 FSD 구매자들과 신규 구독을 기다리던 예비 차주 사이에서 “또 미루는 거냐”는 볼멘소리가 터져 나오고 있어요. 녹색경제신문과 뉴시스 등이 7~8일 보도한 내용을 종합하면, 테슬라코리아는 FSD와 EAP(Enhanced Autopilot) 옵션의 판매 방식을 일시불에서 월 구독제로 전환하는 시점을 … 더 읽기
“한국에서 FSD가 정식 승인되기도 전에 수익 전략을 바꾸는 겁니다.” 서울경제의 테슬라 전문 기자가 진단한 이 한마디에, 테슬라의 한국 시장 전략이 고스란히 담겨 있다. 테슬라가 국내에서 완전자율주행(FSD) 소프트웨어 구매 방식을 일시불에서 월 구독제로 전환한 동시에, 구형 차량을 위한 ‘FSD v14 라이트(Lite)’ 배포를 시작했다. 서울경제와 아시아경제 보도를 종합하면, 테슬라는 기존 980만원 일시불로 판매하던 FSD 옵션을 월 15만원 … 더 읽기
“904만원 한 번에 내지 마시고, 월 15,000원씩 내세요.” 테슬라코리아가 FSD v14 라이트 출시 하루 만에 구독제 전환을 전격 발표했어요. 어제(10일) 국내 출시 소식만으로도 화제였는데, 하루 만에 가격 모델 자체를 바꾸는 승부수를 던진 거죠. 8월 10일부터 완전 구독제, 일시불 옵션 사라져 이번 발표의 핵심은 단순해요. 지금까지 904만원 일시불로만 제공되던 FSD가 8월 10일부터 월 15만원 구독 모델로 … 더 읽기