테슬라가 “완전자율주행(FSD)은 인간 운전자보다 10배 안전하다”고 공식 주장하는 가운데, 정작 FSD를 훈련시키는 내부 AI 트레이너들은 이 기술에 자신의 목숨을 맡기지 않겠다고 답한 것으로 드러났다. 일렉트렉이 5월 28일(현지시간) 로이터의 취재를 인용해 보도한 내용에 따르면, 테슬라의 FSD 데이터 라벨링 및 훈련을 담당하는 내부 인력 중 상당수가 “돈을 받아도 로보택시에 타지 않겠다”는 반응을 보였다. 한 트레이너는 “목숨이 달린 … 더 읽기
익숙하지? 또 한 번이다. 중국 EV 시장에서 BYD에 밀린 지는 꽤 됐다. 사이버트럭은 리콜 중이고, 모델S·X는 단종 수순이다. 그리고 이제 에너지 저장 사업마저 BYD가 테슬라를 넘어섰다. 일렉트렉이 13일(현지시간) 보도한 이 소식, 사실 이미 작년 하반기부터 조짐은 있었다. 그런데 이제 공식적인 시장 데이터로 확인된 거다. 숫자로 보면 더 씁쓸하다 벤치마크 미네랄 인텔리전스(Benchmark)의 2025년 글로벌 ESS(에너지저장시스템) 배치량 … 더 읽기
솔직히 차 한 대 살 때 ‘오토파일럿 기본 포함이래서’ 산 사람들, 지금 이 글 읽으면서 심장 철렁할 거다. 테슬라가 기본 오토파일럿(Basic Autopilot) 기능 중 일부를 유료 FSD 패키지로 옮기기 시작했다. 일렉트렉이 12일(현지시간) 단독 보도한 이 소식. “일부 지역에서 적용 시작”이라는 단서가 붙어있지만, 이거 테슬라답게 순식간에 전체로 번질 패턴이다. 무슨 기능이 사라지나 — 그리고 왜 아직 … 더 읽기