2026년 7월 21일, 텍사스주 트로이. Tesla 직원들이 법집행관과 함께 Angstrom Automotive 그룹 공장 정문 앞에 섰다. 사이버트럭 조립에 쓰이는 다이캐스트 장비와 트림 다이, 절삭 공구 수백 점을 회수하기 위해서였다. 문은 열리지 않았다. Angstrom은 일주일 전인 7월 13일 이미 공장 폐쇄를 통보한 상태였고, 완성 부품 700개도 선적하지 않고 있었다. 결국 Tesla는 28일 서부 텍사스 연방법원에 긴급 … 더 읽기
“전 차종 부분적 생산 차질.” 13일 오후 현대자동차가 금융감독원 전자공시시스템에 올린, 아주 짧지만 무게감 있는 문구예요. 울산공장을 비롯한 전 사업장의 생산 라인이 13일부터 15일까지 사흘 동안 부분 중단된다는 내용이었거든요. 주간조와 야간조가 각각 2시간씩 작업을 멈추면서 하루 최대 4시간, 사흘간 총 12시간의 가동 차질이 발생하는 구조죠. 올해도 파업이다. 지난해에 이어 2년 연속입니다. 현대차 노사는 앞서 15차례 … 더 읽기
아니, 솔직히 이건 예상 못 했다. 테슬라가 모델S와 모델X를 접는다고? 그 모델S. 2012년에 나와서 “전기차는 느리고 못생겼다”는 편견을 산산조각낸 바로 그 차. 루디클러스 모드로 0→100km/h를 2초 안에 찍으며 페라리와 람보르기니를 벙찌게 했던 그 차. 그걸 이제 안 만든다는 거다. 14년의 역사, 로봇에게 바통을 넘기다 mashable과 Techgenyz가 21일(현지시간) 단독 보도한 바에 따르면, 테슬라는 모델S와 모델X의 생산을 … 더 읽기