일론 머스크가 델타항공 최고경영자(CEO) 에드 바스티안을 공개적으로 겨냥했다. 스타링크 도입을 거부한 데 대한 반응으로, 머스크는 바스티안이 “이 일로 일자리를 잃게 될 것”이라고 X에 적었다. 무슨 일이 있었나 발단은 항공 업계 감시 계정 @xJonNYC가 9월 29일 X에 올린 글이다. 델타 내부 행사 두 곳에서 나온 발언을 참석자에게 전해 들었다는 내용이었다. 첫 행사에서 바스티안은 스타링크를 두고 “우리는 … 더 읽기
델타항공이 아마존의 위성 인터넷 서비스 ‘아마존 레오’를 택하며 스타링크를 밀어낸 사이, 아메리칸항공은 정반대 방향으로 기단을 넓히고 있다. 아메리칸항공이 에어버스 협동체에 이어 보잉 737, 777, 787 기종까지 스타링크 탑재를 검토하는 것으로 전해졌다. 항공 업계 관측통 존NYC가 1일(현지시간) SNS에 올린 내용으로, 아메리칸항공의 공식 발표는 아직 없다. 출처: Live and Let’s Fly 에어버스 500기에서 보잉까지 아메리칸항공은 지난 5월 … 더 읽기
29일(현지시간) 사내 행사장에서 나온 한마디가 미국 항공업계를 흔들었다. 에드 배스천 델타항공 최고경영자(CEO)가 직원들 앞에서 아마존레오를 택한 이유를 설명하며 머스크의 이름을 직접 꺼냈다는 보도가 나왔고, 머스크는 곧바로 공개 응수를 던졌다. 출처: Simple Flying / Shutterstock 배스천 CEO의 발언은 항공 전문 블로거 존NYC와 게리 레프(View from the Wing)의 보도를 통해 알려졌다. 그는 스타링크를 2022년에 시험까지 해봤지만 머스크와 … 더 읽기
델타항공의 에드 바스티안 최고경영자(CEO)가 아마존 위성 인터넷을 선택한 결정을 두고 비판을 이어가는 일론 머스크에게 공개 반박에 나서며, 항공사 간 기내 와이파이 주도권 싸움이 다시 불붙었다. 발단은 델타의 선택이다. 델타는 기내 와이파이 사업자로 스타링크 대신 아마존의 프로젝트 카이퍼(일명 ‘레오’)를 택했다. 이는 지난 5월부터 이어져 온 논쟁의 연장선이다. 당시 머스크는 델타가 스타링크의 와이파이 포털 통제권을 요구했고, 스페이스X가 … 더 읽기
어이가 없어서 웃음이 나오는 뉴스예요, 진짜. 델타항공이 기내 와이파이 사업자로 스타링크 대신 아마존의 ‘프로젝트 카이퍼(Project Kuiper)’를 선택했어요. 그리고 머스크는 이걸 가만히 안 뒀어요. 야후파이낸스가 5월 16일(현지시간) 보도한 내용이에요. 델타항공이 수년간 테스트해온 기내 와이파이 서비스의 최종 사업자로 스페이스X의 스타링크가 아닌 아마존의 레오(LEO) 위성 인터넷 — 프로젝트 카이퍼를 낙점했다는 거예요. 머스크의 반응은 즉각적이었어요. X에 올린 글에서 이렇게 … 더 읽기
숫자 세 개. AT&T. T모바일. 버라이즌. 미국 무선통신 시장 점유율 95%를 합치면 나오는 이 세 이름이, 방금 하나의 동맹을 결성했다. 목표는 단 하나 — 스타링크의 직접-휴대폰(direct-to-cell) 서비스를 막는 것. Drive Tesla Canada가 확인한 이 소식은, 미국 통신 역사상 보기 드문 ‘적과의 동침’ 이다. FCC가 불 붙인 통신 전쟁 이 동맹이 갑자기 튀어나온 배경에는 FCC가 있다. … 더 읽기
솔직히 이번 델타 건, 팬으로서 씁쓸했다. 3월 말, 델타항공이 아마존의 프로젝트 카이퍼(일명 ‘Leo’)를 기내 와이파이로 선택했다는 뉴스가 터졌을 때는 그냥 “뭐, 비즈니스 결정이지” 하고 넘겼다. 경쟁사 따라잡겠다고 다른 위성 골랐나 보다, 정도로. 그런데 오늘 머스크가 직접 입을 열었다. 그리고 그 내용을 듣고 나니 — 아, 이거 단순한 가격 경쟁이 아니었구나. 머스크가 X에서 쏘아올린 폭탄 14일(현지시간), … 더 읽기